（一）瀝青路面施工工藝新密瀝青攪拌站

瀝青路面施工工藝是指在道路建設(shè)中，使用瀝青混合料進(jìn)行路面鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)的過程。它是一種常見的道路鋪裝方式，具有施工簡單、成本低廉、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于城市道路、高速公路等各類路面建設(shè)項(xiàng)目中。

一、瀝青拌和施工技術(shù)新密瀝青攪拌站

在瀝青的拌和施工中，溫度必須嚴(yán)格控制，因?yàn)闇囟冗^高會(huì)導(dǎo)致瀝青老化。新密瀝青攪拌站

在拌和過程中，不能夠反復(fù)加熱，控制高溫段時(shí)間，一般小于3個(gè)小時(shí)。常溫的礦粉以及礦料如果混合加入，必須保證礦料的拌和溫度，通常礦料的進(jìn)料溫度要比瀝青溫度要高，一般控制溫差在10℃20℃之間，并且混合料的出廠溫度不得低于155℃，也不宜過高，通常控制在175℃以下。在施工中，必須根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來考慮不同季節(jié)對(duì)瀝青拌和溫度的影響。對(duì)于瀝青的拌和時(shí)間，必須通過試驗(yàn)來確定控制。確保拌和之后的混合料分布均勻，杜絕出現(xiàn)離析、花白以及結(jié)團(tuán)現(xiàn)象的產(chǎn)生。通常情況下，拌和采取干拌和濕拌兩種。對(duì)于干拌而言，控制時(shí)間在5s以上，且不應(yīng)大于10s；對(duì)于濕拌而言，控制時(shí)間在35s為宜，保證所有的顆粒應(yīng)該全部裹覆瀝青。在實(shí)驗(yàn)室中，必須定期抽查拌和物，核查拌和物性能指標(biāo)，必須滿足施工各項(xiàng)指標(biāo)。對(duì)于配合比的控制，必須充分考慮相關(guān)誤差，通過落差補(bǔ)償法對(duì)配合比進(jìn)行校正。對(duì)于油石比的控制也需要考慮，通過反復(fù)試驗(yàn)和校正來達(dá)到控制標(biāo)準(zhǔn)。